АвтоВАЗ после нескольких месяцев плавного торможения перешел к торможения резкому: в сентябре 2015 года продажи автомобилей Lada упали на 40,5% по сравнению с сентябрем 2014 года. По итогам прошедшего месяца было продано всего 8,6 тыс. автомобилей, хотя в сентябре 2014 года реализовано было 16,9 тыс. машин.
Наибольший удар был нанесен по флагманской модели АвтоВАЗ — седану Granta, продажи которой упали в 2 раза.
Если еще в сентябре 2014 года продавалось 16,9 тыс. машин Lada Granta, то в сентябре этого года их было продано всего 8,6 тыс. штук.
Результаты продаж АвтоВАЗа в августе 2015 были немногим лучше — тогда падение составило всего 24% по сравнению с августом 2014 года.
Всего за девять месяцев 2015 года продажи Lada составили 203,5 тыс. штук, что на 28,3% меньше, чем за тот же период 2014 года.
Сентябрь 2015 года стал худшим месяцем для реализации продукции АвтоВАЗа, предыдущий наихудший показатель был продемонстрирован в апреле 2015 года, когда спад реализации составил -38%.
При этом общее снижение продаж новых автомобилей в России с начала 2015 года оценивается в 33%, что свидетельствует о том что импортные автомобили покупают в России еще хуже.
Руководство АвтоВАЗа оценивает причины падения спроса, связывая их с постепенным завершением положительного эффекта от программ лояльности и стимулирования продаж.
В частности было отмечено, что в прошлом году падающий спрос был поддержан государственными программами стимулирования покупок автомобилей Lada, и скидками самого производителя.
Спустя год влияние данного фактора постепенно иссякло, принимая во внимание также и постепенное повышение розничных цен на авто.
Оставить комментарий